3月份乘用车销售104万辆 比2月份增幅回升37.5个百分点

3月份乘用车销售104万辆 比2月份增幅回升37.5个百分点
经济日报-我国经济网北京4月9日讯 国务院联防联控机制今天下午在京举行新闻发布会,介绍应对疫情影响安稳和扩展轿车消费工作情况。商务部消费促进司负责人王斌在答复记者发问时介绍说,3月份乘用车出售104万辆,比2月份增幅上升了37.5个百分点。  王斌说,2019年我国轿车销量同比下降8.2%,新冠疫情进一步加大了轿车消费下行的压力。当时,国外疫情扩展延伸,不可避免地对轿车出产、消费及进口带来影响,对此党中央、国务院高度重视,国务院常务会议审议通过了一系列政策措施,极大增强了商场决心,对提振轿车消费含义严重。  跟着国内防控疫情局势继续向好,轿车企业已全面复工复产,商场需求稳步上升。3月下旬,商务部要点监测零售企业轿车出售额比2月下旬增加8.9%,我国轿车流转协会计算显现,3月份乘用车出售104万辆,比2月份增幅上升了37.5个百分点。  我国是国际上最大的轿车及新能源车出产和消费国,也是全球重要的轿车零部件原材料出产交易大国。近年来,我国轿车消费首要出现4个方面特色:规划不断强大,轿车产销量现已接连11年稳居国际首位,2020年底我国轿车保有量将有望逾越美国。结构加快调整,乡村居民家庭轿车拥有量增加15.5%,现已接连5年显着高于乡镇的增加水平。层次逐步晋级,中高端乘用车商场份额不断扩展,SUV销量占比到达43.7%,比上年高出1.5个百分点。绿色开展凸显,新能源车销量超越了120万辆,占全球销量50%以上。  受多种要素影响,我国轿车现已接连两年下降,标明通过多年高速增加今后,逐步进入一个阶段性调整的渠道期,但这并不意味着轿车出售会继续走低,我国轿车消费没有到达开展的“天花板”。  我国人口基数大,开展潜力足,千人轿车拥有量刚刚超越国际平均水平,与发达国家距离甚远。国家相关中长期开展规划现已清晰轿车低碳化、信息化、智能化的开展方向,将继续不断推动高性能、低排放、节能型的轿车消费。依照统筹经济开展、环境保护和交通出行三方面的要求,归纳考虑经济开展水平、公共基础设施建造和资源承载量等要素,未来十年,我国轿车消费还有非常大的开展空间。

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